及顺博合金再生铝业务营业收入均逐年上升,2021年分别达到45.43亿元和97.70亿元。顺博合金再生铝营业收入领先
2021年怡球资源和顺博合金研发投入金额分别为519.39万元和4.08亿元,占据营业收入比重分别为0.06%和4.09%,顺博合金研发投入力度明显较大。顺博合金2021年主要研发项目包括高导热铝锭项目、抗磨铝锭项目、新型高效精炼剂项目等。
目前怡球资源和顺博合金现有再生铝产能分别为64万吨和40万吨,在建产能分别为130万吨和20万吨,怡球资源产能规模远超顺博合金。
两企业各有所长,顺博合金再生铝业务营收规模较大,研发投入远超怡球资源。怡球资源产业链布局更全面、经营模式更优、业务盈利能力更强,且具有顺博合金短时间之内无法超越的全球化布局。
随着怡球资源马来西亚130万吨在建项目的投产,其营业收入有望进一步提升。总的来看,前瞻认为怡球资源总实力更强,是我国再生铝行业领军企业。
顺博合金算是次新股,筹码相对集中,流通盘只有1.26亿,流通市值26亿,解禁股3.13亿的解禁时间为2023年3月28日,还有一段距离。并且筹码越来越集中,今年2月28日为2.81万户,到7月20日只有1.76万户了,减少了1.05万户,减少近40%。当然股价从2月份开始到现在涨幅翻倍。最近一周调整完毕,又开始主升浪,6个交易日放量涨了25%以上。
而怡球资源这方面相对而言,要弱一点,市值差不多都是90亿,但怡球股价从今年2月到现在还是跌的,负增长,但是最近一周开始启动,放量涨了22%以上。主力筹码应该是一直在收集,到3月底,股东数也是比去年底12月以来少了16%。
所以两者比较均有长短,最近走势都非常强,终究是看大家自己的想法。顺博合金筹码非常集中,短期爆发力非常强,盘子小,没解禁压力,次新筹码干净,离新高29.58不远。而怡球资源筹码也在逐步下降,最近开始启动,优势是今年没有涨幅,有较大的补涨空间,如果有耐心,做中线我认为很不错。
7月22日在互动平台表示,企业主要开展铝板带箔与轨交铝型材的研发与生产,属于压延及挤压领域。
公司再生铝项目装备先进,在变形铝保级利用领域规模和工艺遥遥领先,生产的产品可大范围的使用在汽车制造、新能源、新材料等领域。目前已有部分产品供应国内外车企,后期将继续加大汽车领域用铝的研发生产。
公司表示,目前,新能源领域电池壳、电池包、水冷板等相关这类的产品需求旺盛,新增产能将重点开发新能源及汽车轻量化领域相关这类的产品,优化公司产品结构。
公司现拥有立中合金、立中车轮、四通新材和立中化工四大板块,是专门干研发、生产铸造铝合金、变形铝合金、铝合金车轮、功能合金新材料、精密模具、自动熔炼装备和锂钠电池新材料的国际化企业集团。
目前已实现了功能合金新材料、再生铸造铝合金、铝合金车轮三大细分行业的引领。
一体压铸主要客户包括两个方面,一是压铸厂和CTC、CTB、CTP技术的公司;二是主机厂,包括新能源车也包括传统车。目前公司直接为蔚来、理想、小鹏、威马、华人运通及牛创等多家新能源车企提供铝合金车轮的产品配套服务。
6月25日在投资者互动平台表示,公司铸造铝合金业务已经与比亚迪配套大批量供货,同时立中车轮板块也完成工厂认证并开始报价,后续业务也会快速发展。
公司作为国内轻量化汽车板龙头公司,是目前国内唯一一家能够批量稳定生产铝制汽车板的企业。现有汽车板产能包含20万吨在产及20万吨在建。
公司是国内唯一一家同时给波音、空客供货的企业,同时,庞巴迪、中商飞等世界一流航空制造企业均为公司客户。
6月10日在投资者互动平台表示,公司为国内汽车板有突出贡献的公司,为各汽车主机厂提供四门两盖及电池托盘等产品。
五只股票,走势最强的为立中集团,股价翻倍本月创了历史上最新的记录,顺博合金今年股价翻倍,离历史上最新的记录还有50%的空间。怡球资源和明泰铝业今年涨幅为负,但最近一周开始启动,走势还是值得期待。南山铝业还在调整没有动静,暂时放弃关注。
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